ستلجأ الى بناء جسر لتعبر المناطق المنخفضة التي تصلها الفيضانات و الانهار, و الى حفر انفاق لتجنب صعود المرتفعات و القمم, و هو خيار مكلف جدا, بالاضافة الى أن الكثير من الأراضي و المساحات هي ممتلكات
للخواص, لا تستطيع الحكومات استعمالها مباشرة دون تفاوض و تقديم تعويضات لأصحابها, فتكون الطريق عادة عند حافة هذه الممتلكات الخاصة
الا للضرورة التقنية.و قد تكون هنالك حالة اخرى يلجأ فيها عمدا الى الانحناء مع عدم وجود عراقيل تضاريسية, و لكن للحاجة إلى ذلك من أجل كسر
السرعة و تخفيفها في المناطق العمرانية أو تسهيل الوصول إليها لأغراض أمنية أو تجارية, انظر الصوة أدناه:
و بهذا فإن تصميم طريق بالشكل المنحني هو خلاصة دراسة لعدة فرضيات تلعب أساسا على وترين حساسين هما : تصميم آمن (secure) و اقتصادي (economic).
